第253章 验车难过_重返1999激昂年代
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第253章 验车难过

  第253章验车难过

  “整那个没用的,有合适的给我介绍一个还行,我和你嫂子离婚了,这年头,难搞!都说南方女孩持家,咱们这边太强势了,唉!”

  曹总说道自己家事的时候心里就发堵,季东来赶忙放慢车速,思绪从王珏到尹鸿颜,这俩人无一例外都是不错的选择,但是都是那种事业型的,说白了就是强势的人群。

  曹总不喜欢强势的,自己只能慢点给碰一下。

  直接把曹总送到办公楼下,对方的车子也跟了上来,季东来返回自己的工厂,至于谭秀梅那边季东来这次直接无视了。

  “曹总,你怎么这么看重季东来?这小子这么冲动,刚才差点搞出事情来,那个于洋不简单,万一季东来搞出事情,我们也不好收场!”

  助理跟着曹总返回办公室,给对方倒了一杯水,这才小声的说道,虽然季东来的事情刚发生不一会,但是在电厂这边已经传开了,现在谁都知道季东来不好惹。

  “你也看出来了,那么如果有人知道我们有一个混人朋友,还会有人在这边让我们难过么?而且我们的这个混人朋友还非常的务实,手下有一帮技术非常过硬的能人,只要我们交代的活,季东来都能够顺利的完成!”

  “换成其他人能行么?伱我都是从下面一点点上来的,虽然有运气的成分,但是追根揭底是我们务实,再深一点,是因为季东来干的工程非常出色,我们做了顺风车!”

  “现在国家查的这么严格,以后只能越来越严格,在我们的这个系统内混日子终究会成为过去。有季东来这张王牌在手,我们无论做什么心中都有底!”

  “哪个有真本事的人脾气好?以后和季东来多接触,你会知道我的用意!对了,找王老师后天来验车,你要交代好了……”

  说完季东来,曹总对着助理招招手,对方听完点点头立马出去打电话。

  铁路系统验车本身就不好通过,毕竟一直到二十年后,铁路仍旧是铁老大。无论是一带一路还是海南自由贸易区,货通南北都是铁路。

  相应的铁路系统的标准化人员,说白了也就是权力系统,也相当于一般工厂的那些质检员,面对用户的时候,绝对不是推销员的姿态,而是上帝视角。

  就如同这次负责给电厂验收翻车机项目的王禄,五十四五岁,这几年刚刚熬上位。中间经历了各种曲折和卑微,作为验车组的组长,标准是出了名的苛刻。

  于洋那边前期通过系统和王禄这边的人简单的接触过,一直没见到本人,当然也花了一部分钱公关,只不过这部分钱并未到王禄这里,而是在王禄手下的一个小验收员手里。

  以往这种情况基本上也就过了,毕竟组长也会让自己的手下那边好过一点,都是给自己干活,该吃得吃,但是这次……

  “这个靠车板表面缓冲材怎么这么薄?你过来测一下厚度,另外硬度测一下!那个谁把规定找出来,我们要求表面做的是防护是什么材料,这个明显不对!”

  “另外压车梁我们有明确规定是橡胶的,你这个上面为什么不铺呢?靠车板上面需要有定位检测,你这套上面怎么没有设置,这能保证靠车的准确性么?”

  “还有振打器开设的位置,你们要的是六四车型,这个位置不对吧?还有,六四车型有左侧爬梯,你们这个靠车板表面是一块,明显就不对,怎么设计的?”

  “你们项目负责人呢?资料给你们了,你们就是这么执行的?难道让我们给你们另外生产一种车型么,年内还想发车么?”

  王禄指着靠车板上面的各种情况劈头盖脸的就是一阵批,那边于洋都傻了。曹总手下一个负责人这边赶忙赔笑脸,王禄那边找出六四车型车体图纸摊在现场的桌子上。

  于洋那边也赶忙凑过来,上面明确的标识了有左爬梯,这下于洋傻了。

  “不对啊,这个我的资料里面没有啊!”

  面对现场负责人,于洋那边操着并不是很流利的普通话开始辩解,电厂负责人直接让公司人员找来合同。

  “合同里面这里有标注,六四Z车型!你看一下和这个图纸能够对上不?你自己去查资料,这份资料也不属于我们电厂,我们给你提供什么?你自己不联络铁路局进行联络怪我们?于总,我们这个可是交钥匙工程,别跟我们来这些没用的。”

  “另外靠车板和压车梁这些都是你们自己设计的,难道也是我们的错?你再看看这些不合格项,我们在合同里面都有强制要求,我们要通车,你跟我们保证过,马上给我们解决!超期一天,我们都要从你的项目尾款里面扣除项目资金,别跟我们说什么你按照和同办事!”

  “我们是因为相信你才把这么重要的工程给你们做的,你做不了我们还有很多供应商可以做的!我们的工程进度一天都不能耽搁,不然,咱们法庭见!”

  面对牛气冲天的于洋,电厂这边也十分不客气,直接把对方晒在那里。

  于洋这次真的傻眼了,电厂那边把验车的几个老师送到电厂的宾馆,留下于洋独自神伤。但是这件事对方却不敢有丝毫的怠慢,只能认真解决。

  因为电厂这种国字号真的可以把于洋送进去,首先于洋给验车那边打电话,得到的结果很沮丧,必须整改,一点余地都没有。

  电厂和铁路那边签订的合同是六四Z车型,铁路早就做出了计划,改?去铁路总局找关系都不一定能够改得了。

  于洋那边还没沟通完,电厂那边的处罚通知单已经下来了。

  理由就一个:工程没有完结就通知验车,按照规定,下次验车是六个月以后,这意味着项目彻底拖后了。

  铁路系统的规定绝对是死的,当然中间可操作么?于洋心里没底!

  项目整改通知单也到了,两项罚款加在一起就有二十万,于洋不是出不起,现在的情况是堵死了,因为项目整改之后能不能合格没人给于洋判定了。

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